Duo Mobil Klasik Legend yang Sering Dikira Saudara Kembar, Ternyata Ini Perbedaan Toyota Kijang Super Dengan Kijang Grand Extra

AKURAT JAKARTA - Toyota Kijang merupakan salah satu mobil penumpang paling sukses di Indonesia pada tahun 1980-1990-an.

Pada masa itu, Toyota menghadirkan dua varian Kijang lawas yang sekilas terlihat sama namun merupakan dua tipe yang berbeda.

Mereka adalah dua tipe unggulan Toyota Kijang, Kijang Super dan Kijang Grand Extra.

Baca Juga: Waduh! Gak Lagi Murah Meriah, Harga Mobil LCGC Tahun Ini Mendadak Naik, Bisa Tembus Rp200 Jutaan

Kedua varian ini memiliki perbedaan yang signifikan, meski dari bodi hampir mirip dan berasal dari generasi yang sama.

Toyota, dengan generasi ketiganya berhasil mengubah citra Kijang dari mobil niaga menjadi mobil keluarga yang serba bisa.

Fitur-fitur seperti power steering dan full pressed body membuat Kijang semakin unggul.

Baca Juga: Perjalanan Evolusi Sang Legenda Toyota Kijang Super, Dari Klasik Ke Futuristik

Selain mengedepankan citra mobil keluarga, Kijang Gen 3 juga dikenal karena mesin yang bandel dan tenaga yang cukup.

Maka tak heran, banyak konsumen yang minat dengan Toyota Kijang sebagai pilihan utama mobil keluarga.

Karena selain memiliki kabin yang luas, Kijang terkenal dengan mobil yang tahan banting disegala medan jalan di Indonesia.

Lantas, apa yang membedakan antara Toyota Kijang Super dan Kijang Grand Extra?

Baca Juga: Toyota Kijang Super 2025, Mobil Legend yang Tampil Lebih Gagah dan Futuristik, Intip Spesifikasinya!

Kijang Super vs Kijang Grand Extra

Kijang Super, yang dirilis pada tahun 1986-1992, memiliki kapasitas silinder mesin 1.500 cc.

Desainnya masih mempertahankan konsep KBNS (Kendaraan Bermotor Niaga Sederhana), namun dengan perluasan fitur dan kenyamanan.

Ciri khas Kijang Super adalah grill depan kotak berwarna hitam dan emblem bertuliskan TOYOTA besar berwarna putih.

Sementara itu, Kijang Grand Extra merupakan edisi perbaikan atau facelift dari Kijang Super, yang dikeluarkan pada tahun 1992-1996.

Baca Juga: Berevolusi Sejak Tahun 70-an, Toyota Kijang Masih Menjadi Mobil Terlaris di Pasaran

Varian ini memiliki kode sasis KF42 dan KF52, serta desain yang lebih modern.

Perbedaan lainnya adalah penambahan kapasitas mesin menjadi 1800 cc, power steering, dan AC Double Blower.

Dalam hal desain, Kijang Grand Extra memiliki lampu depan dan grill yang lebih modern, serta velg cast wheel yang lebih stylish.

Selain itu, varian minibus bikinan karoseri Astra memiliki pintu yang lebih banyak dan jendela samping yang lebih modern.

Dengan demikian, Kijang Grand Extra merupakan pilihan yang lebih modern dan nyaman dibandingkan dengan Kijang Super.

Namun, keduanya masih memiliki keunggulan dan keunikan masing-masing yang membuatnya tetap populer di kalangan penggemar mobil klasik. (*)