Punya Tatap Tajam, Honda BeAT 150 Meluncur dengan Harga 21 Jutaan, Akankah Kembali Merebut Segmen Pasar Skutik Indonesia

AKURAT JAKARTA - Tatap tajam itu yang pertama kali jatuh ke mata. Lampu depan Honda BeAT 150 dirancang dengan sudut lancip dan garis tegas, jauh dari karakter bulat BeAT generasi sebelumnya yang akrab di ingatan.

Motor ini datang dengan tampang yang bicara lebih keras, dan itu bukan kebetulan.

Dari tampilan yang berubah total, BeAT 150 meluncur membawa mesin 150 cc dan harga pembuka di angka 21 jutaan.

Dua hal itu sudah cukup untuk membuat segmen skutik Indonesia bergolak dalam diskusi.

Forum otomotif, kolom komentar YouTube, sampai kolom pencarian Google ramai menyebut namanya.

Bukan karena motor ini sudah resmi ada, melainkan justru karena belum ada konfirmasi resmi, dan orang-orang tidak bisa berhenti membicarakannya.

Pertanyaan yang mengikuti nama ini selalu sama: akankah Honda BeAT 150 benar-benar merebut kembali segmen skutik Indonesia yang selama ini dibiarkan mengambang setelah Vario 150 pensiun?

Kepergian Vario 150 dari jajaran produk Honda Indonesia bukan sekadar pergantian model.

Ia meninggalkan celah segmen yang nyata: konsumen yang menginginkan skutik 150 cc dengan postur kompak dan harga yang tidak melompat terlalu jauh dari segmen 110 cc.

Vario 160, sebagai penggantinya, memang hadir dengan kapasitas mesin yang lebih besar dan fitur yang lebih lengkap, tapi konsekuensinya harga pun ikut naik.

Bagi sebagian konsumen, itu bukan pilihan yang terjangkau. Di sini Honda BeAT 150 disebut-sebut bisa masuk.

Dengan basis produk BeAT yang sudah punya loyalis besar dan reputasi yang terbentuk selama bertahun-tahun, versi bermesin 150 cc berpotensi menjangkau segmen yang selama ini "mengambang", yaitu mereka yang sudah terlalu besar untuk BeAT 110 cc tapi merasa Vario 160 terlalu mahal atau terlalu besar untuk kebutuhan sehari-hari mereka.