Bobot Honda Supra X Cross 125 Disebut Lebih Ringan dari Skutik, Motor Bebek Trail Ini Bisa Lincah Bermanuver Seharian di Jalan Rusak

AKURAT JAKARTA - Honda Supra X Cross 125 mulai mencuri perhatian berkat kombinasi desain yang tidak biasa dan spesifikasi yang menarik untuk penggunaan harian. Salah satu hal yang paling banyak diperbincangkan dari motor bebek bergaya trail ini bukan hanya tampilannya, melainkan bobotnya yang hanya 97 kg. Angka tersebut membuat Honda Supra X Cross 125 disebut lebih ringan dibanding sejumlah skutik yang beredar di pasaran.

Bobot yang ringan menjadi nilai tambah tersendiri, terutama bagi pengendara yang setiap hari harus menghadapi berbagai kondisi jalan. Saat melintasi jalan rusak, jalan sempit, atau area padat kendaraan, motor dengan bobot ringan biasanya lebih mudah dikendalikan. Pengendara juga tidak perlu mengeluarkan tenaga terlalu banyak ketika harus bermanuver pada kecepatan rendah.

Karakter tersebut membuat Honda Supra X Cross 125 menarik bagi pengguna yang menginginkan kendaraan praktis tetapi tetap memiliki tampilan berbeda dari motor bebek konvensional. Dengan bobot hanya 97 kg, motor ini berpotensi menawarkan pengendalian yang lebih ringan ketika diajak berpindah jalur, berbelok di ruang terbatas, maupun saat harus melewati permukaan jalan yang tidak rata.

Dari sisi dimensi, Honda Supra X Cross 125 memiliki panjang 1.933 mm, lebar 833 mm, dan tinggi 1.049 mm. Ukuran tersebut memberikan proporsi yang cukup seimbang untuk kebutuhan mobilitas sehari hari. Motor ini tidak terlihat terlalu besar, namun tetap menghadirkan postur yang cukup berisi sehingga mampu memberikan rasa percaya diri saat digunakan di jalan.

===== 

Selain itu, wheelbase atau jarak sumbu rodanya mencapai 1.239 mm. Kombinasi dimensi tersebut membuat motor tetap nyaman dikendalikan sekaligus membantu menjaga kestabilan ketika melaju di berbagai kondisi jalan. Dengan karakter seperti ini, Honda Supra X Cross 125 tidak hanya berfokus pada tampilan, tetapi juga memperhatikan aspek fungsionalitas yang dibutuhkan pengendara harian.

Keunggulan lain yang mendukung kemampuannya menghadapi jalan kurang ideal adalah ground clearance 143 mm. Jarak terendah ke tanah tersebut memberikan ruang yang cukup saat motor melewati polisi tidur, jalan bergelombang, maupun ruas jalan yang permukaannya tidak rata. Bagi pengguna di daerah dengan kondisi infrastruktur beragam, aspek ini menjadi salah satu poin yang patut diperhatikan sebelum membeli kendaraan.

Jika melihat desainnya, Honda Supra X Cross 125 tampil dengan identitas yang cukup unik. Bagian depan mengadopsi nuansa motor trail Honda CRF melalui penggunaan single headlamp berukuran besar serta desain fascia yang terlihat tegas. Tampilan tersebut memberikan kesan petualang yang jarang ditemukan pada motor bebek di kelasnya.

Menariknya, bagian belakang masih mempertahankan karakter khas keluarga Honda Supra. Desain fairing samping dan area ekor dibuat tetap familiar sehingga motor ini terlihat sebagai perpaduan antara motor bebek dan motor trail. Konsep tersebut menghadirkan karakter yang berbeda dibanding motor bebek konvensional yang selama ini dikenal masyarakat.