Jakarta

Honda Supra X Cross 125 Bersiap Masuk Indonesia dengan Bobot Super Ringan 97 Kg, Ini Fitur Canggih dan Alasan Layak Jadi Motor Idaman

M. Rafix | 26 September 2026, 10:00 WIB
Honda Supra X Cross 125 Bersiap Masuk Indonesia dengan Bobot Super Ringan 97 Kg, Ini Fitur Canggih dan Alasan Layak Jadi Motor Idaman
Honda Supra X Cross 125 siap masuk Indonesia dengan bobot 97 kg, mesin 125 cc, panel digital, dan harga mulai Rp17 jutaan.

AKURAT JAKARTA - Honda Supra merupakan salah satu nama yang sudah lama dikenal oleh pengendara Indonesia. Model ini identik dengan kepraktisan, konsumsi bahan bakar yang efisien, serta biaya perawatan yang relatif ramah di kantong. Kini, muncul kabar menarik mengenai kehadiran Honda Supra X Cross 125 yang membawa pendekatan berbeda dibanding motor bebek tradisional.

Jika nantinya benar meluncur di pasar Tanah Air, Honda Supra X Cross 125 berpotensi menjadi pilihan baru bagi konsumen yang menginginkan motor harian dengan tampilan lebih tangguh, fitur modern, dan bobot yang tetap ringan. Kombinasi tersebut membuat motor ini mulai menarik perhatian pencinta roda dua yang mencari kendaraan praktis tanpa mengorbankan penampilan.

Salah satu hal yang langsung mencuri perhatian dari Honda Supra X Cross 125 adalah penggabungan karakter dua segmen motor yang berbeda. Di satu sisi, motor ini tetap membawa identitas Supra yang selama bertahun tahun dikenal sebagai motor bebek andalan. Di sisi lain, tampilannya mendapat sentuhan bergaya adventure yang terinspirasi dari keluarga Honda CRF.

Konsep tersebut terlihat jelas pada area depan. Honda membekali motor ini dengan desain fascia yang tegas serta penggunaan lampu depan tunggal berukuran besar. Bentuknya memberi kesan lebih gagah dibanding motor bebek kebanyakan yang beredar saat ini. Karakter tersebut membuat Supra X Cross 125 tampil berbeda tanpa kehilangan fungsi utamanya sebagai kendaraan komuter.

Halaman:
Bagikan:
  • Share to WhatsApp
  • Share to X (Twitter)
  • Share to Facebook

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.

M
Reporter
M. Rafix
M
Editor
M. Rafix