Mengusung Konsep Dashboard Bergaris Simetris dengan Sentuhan Material Berkualitas, Desain Interior Jetour T2 i-DM Tawarkan Nuansa Kelas Atas

AKURAT JAKARTA - Mengusung konsep rancangan dashboard yang dibelah oleh garis simetris serta diperkaya sentuhan material bermutu tinggi, wujud bagian dalam Jetour T2 i-DM sukses menyajikan suasana kabin bernuansa kelas atas.

Kendaraan tipe SUV Plug in Hybrid seharga Rp 688 juta ini tidak sekadar menonjolkan bentuk luar yang memadukan aura penjelajah alam.

Hadir dalam satu varian dengan lima pilihan warna, mobil ini menyembunyikan ruang privat yang dibangun penuh ketelitian untuk memberikan kenyamanan bagi pengemudi beserta seluruh penumpang.

Penggunaan jahitan kontras di berbagai sudut kabin semakin mempertegas kesan elegan yang ingin ditonjolkan.

Memasuki ruang kemudi, mata akan langsung tertuju pada presisi area depan yang simetris. Pengemudi disambut oleh lingkar kemudi berlapis kulit dengan bentuk mendatar di bagian bawah yang telah menyatu bersama aneka tombol multifungsi.

Tepat di baliknya, sebuah layar sentuh digital bertugas sebagai panel instrumen yang menyajikan seluruh informasi berkendara secara jernih.

Posisi duduk yang dibuat tinggi dipadukan bersama sepasang spion samping berukuran besar memberikan pandangan leluasa ke arah depan.

Pusat kendali hiburan dan pengaturan kendaraan bertumpu pada layar utama model mengambang berukuran raksasa di bagian tengah.

Tepat di bawah layar tersebut, area konsol tengah menampilkan tuas transmisi yang dibentuk menyerupai tuas kendali kristal.

Area ini juga dihuni kenop putar mode berkendara yang dilengkapi piktogram intuitif.

Pabrikan turut menyematkan fasilitas pengisian daya nirkabel di tempat yang sama.

Walaupun tampil menarik, panel konsol ini memiliki kendala pada keterbacaan indikator yang kurang menonjol saat kabin terpapar terik matahari siang.

Akses menuju lubang colokan kabel di kolong konsol juga terasa sedikit merepotkan untuk digapai langsung dari posisi duduk pengemudi.

Bergerak ke baris kedua, ruang yang tersedia terasa amat lapang baik untuk area kaki maupun kepala.

Kelapangan ini diimbangi dengan kehadiran atap kaca panoramik berukuran ekstra besar yang membentang luas.

Kursi berlapis busa tebal dirancang khusus untuk menopang postur tubuh dengan rileks selama perjalanan jauh.

Area penumpang belakang mendapat perhatian khusus melalui ketersediaan celah pendingin udara mandiri serta colokan pengisian daya tersendiri.

Keselamatan penumpang di baris ini dijaga ketat melalui kehadiran tiga sandaran kepala, sabuk pengaman tiga titik, serta titik kait ISOFIX untuk pemasangan kursi anak.

Kepraktisan berlanjut ke area kargo yang diakses melalui pintu belakang bermodel ayun ke arah samping.

Mekanisme ini memudahkan proses memuat barang bawaan menuju kompartemen bagasi yang permukaannya rata dan berkapasitas lega.

Ruang penyimpanan belakang siap menunjang aneka kegiatan rekreasi karena dibekali soket listrik, jaring penahan barang, serta beberapa gantungan serbaguna.

Pintu belakang tersebut dialihfungsikan sebagai tempat menempelnya ban cadangan.

Penempatan ban serep di bagian luar pintu belakang memang memperkuat aura petualang, tetapi imbasnya pandangan ke arah belakang dari kaca spion tengah menjadi cukup terbatas.

Kekurangan pada jarak pandang belakang tersebut bisa teratasi sepenuhnya saat pengemudi melakukan manuver parkir dengan mengandalkan pantauan menyeluruh dari sistem kamera 360 derajat.

Perpaduan ruang bagasi adaptif serta kabin penumpang yang dirancang matang membuktikan keandalan mobil ini sebagai kendaraan utilitas serbaguna.

Pendekatan desain secara keseluruhan menciptakan ruang perjalanan yang siap mengakomodasi mobilitas harian sekaligus memanjakan keluarga saat melakoni perjalanan jarak jauh.**