Jakarta

Jegal Pasar SUV Jepang, Jetour T2 i-DM Meluncur dengan Spek Hybrid Gahar! Mobil Konvensional Minggir Dulu

M. Rafix | 13 Oktober 2026, 15:00 WIB
Jegal Pasar SUV Jepang, Jetour T2 i-DM Meluncur dengan Spek Hybrid Gahar! Mobil Konvensional Minggir Dulu
Jetour T2 i-DM hadir seharga Rp 688 juta dengan teknologi PHEV dan desain off-road, siap menantang dominasi SUV Jepang bermesin konvensional.

AKURAT JAKARTA - Pasar SUV Jepang di Indonesia kedatangan penantang yang membawa senjata berbeda. Jetour T2 i-DM meluncur dengan teknologi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), desain mengotak berkarakter off-road, serta kabin modern yang dirancang untuk menunjang perjalanan sehari-hari. 

Dibanderol Rp 688 juta, SUV ini mencoba menarik perhatian konsumen yang menginginkan kendaraan bergaya petualang tanpa harus mengorbankan kenyamanan penumpang. Kehadirannya pun menambah persaingan di segmen SUV, terutama ketika teknologi elektrifikasi mulai menjadi pertimbangan dalam memilih mobil baru.

Selama ini, SUV bermesin konvensional dari pabrikan Jepang telah memiliki tempat tersendiri di pasar Indonesia. Namun, Jetour T2 i-DM menawarkan pendekatan yang berbeda dengan menggabungkan karakter kendaraan berpenampilan tangguh dan sistem penggerak elektrifikasi. 

Strategi ini membuatnya menarik bagi konsumen yang ingin mencoba teknologi PHEV sekaligus membutuhkan kendaraan dengan ruang kabin lega untuk menunjang aktivitas keluarga. Meski demikian, keunggulan terhadap para pesaing tetap perlu dinilai berdasarkan performa, efisiensi, harga, dan pengalaman penggunaan secara keseluruhan.

Dari sisi teknologi, sistem plug-in hybrid menjadi pembeda utama yang dibawa Jetour T2 i-DM. PHEV menggabungkan mesin pembakaran internal dengan motor listrik dan baterai yang dapat diisi melalui sumber listrik eksternal. 

Berbeda dari hybrid konvensional yang umumnya mengandalkan mesin dan pengereman regeneratif untuk mengisi baterai, sistem PHEV memberikan kesempatan kepada pemilik untuk mengisi daya secara langsung. Dengan begitu, kendaraan memiliki fleksibilitas dalam memanfaatkan tenaga listrik maupun mesin pembakaran internal sesuai kondisi penggunaan.

Bagi konsumen yang memiliki akses pengisian daya di rumah atau tempat kerja, karakter tersebut dapat menjadi pertimbangan menarik. Penggunaan tenaga listrik berpotensi mengurangi kebutuhan bahan bakar ketika perjalanan dilakukan dalam kondisi yang sesuai dengan kemampuan sistemnya. 

Namun, besarnya manfaat tersebut bergantung pada kapasitas baterai, jarak tempuh listrik, pola perjalanan, dan seberapa rutin pemilik mengisi daya. Data mengenai tenaga gabungan, torsi, kapasitas baterai, jarak tempuh listrik, serta konsumsi bahan bakar Jetour T2 i-DM belum tercantum dalam informasi yang tersedia. Karena itu, kemampuan hybrid mobil ini belum dapat dibandingkan secara terukur dengan SUV Jepang yang menggunakan sistem penggerak lain.

Selain teknologi penggerak, tampilan eksterior menjadi daya tarik yang langsung terlihat. Jetour T2 i-DM mengusung desain boxy dengan garis bodi tegas yang memperkuat identitas SUV bernuansa off-road. Karakter tersebut memberikan kesan berbeda dibandingkan SUV yang lebih menonjolkan bentuk membulat untuk penggunaan perkotaan. 

Desain seperti ini berpotensi menarik konsumen yang menyukai tampilan kokoh, baik untuk menunjang mobilitas sehari-hari maupun ketika melakukan perjalanan ke luar kota. Kendati demikian, penampilan berorientasi petualangan tidak dengan sendirinya membuktikan kemampuan melintasi medan berat. Penilaian mengenai kemampuan off-road tetap membutuhkan informasi tentang sistem penggerak, konfigurasi sasis, dan spesifikasi teknis lainnya.

Masuk ke bagian interior, Jetour T2 i-DM menghadirkan suasana modern melalui dashboard simetris dengan garis desain tegas. Penggunaan material berkualitas tinggi dan aksen jahitan kontras memberikan sentuhan elegan yang mengimbangi karakter eksteriornya. Area pengemudi dilengkapi lingkar kemudi flat-bottom berlapis kulit dengan tombol multifungsi, sehingga sejumlah pengaturan dapat dilakukan melalui kontrol yang tersedia pada kemudi.

Halaman:
Bagikan:
  • Share to WhatsApp
  • Share to X (Twitter)
  • Share to Facebook

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.

M
Reporter
M. Rafix
M
Editor
M. Rafix